1107_CG3_食安危機連環爆  
在"紅海思維"的價值觀裡面,

培育人才、創意、公益等層面通常都不過是口號!

 

 

 


  

每當電視新聞又爆發哪一個知名廠牌壓榨基層勞工、使用黑心原料等負面新聞的時候,總會讓看新聞的觀眾當下心裡想著,台灣廠商到底怎麼了? 令人不解的是,明明原本經營得很好,客人也很多、企業老闆更有實際賺到不少錢,既然都已經經營這麼好,為什麼企業還要為了"求更大的利潤"不惜冒著違法被爆料的風險,寧願犧牲消費者的健康員工權益都仍執意要省那一部分的錢呢?

 

我們應該思考的問題是,為何這麼多知名企業都不惜"選擇"這樣做?

 

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多數人站在消費者的角度,看到這些事情只會感覺匪夷所思,最後都是喊著"總之就是台灣的老闆都沒有良心"來詮釋所有類似的問題。然而從近日越來越多誇張事件的教訓中,單純的把所有癥結歸因於一句沒良心,恐怕也漸漸失去的意義,畢竟凡事都是有因才有果,如果無法徹底瞭解其背後隱含的癥結點,那麼這樣的事情也只會持續的發生下去,就算將那些不肖業主都繩之以法,也不可能有真正解決問題的曙光。

 

回歸原始點,先來談談所謂代工模式下的"紅海思維"。

 

台灣這一輩的高階主管、高等官員和目前擔任高等教職的教職員,背景多為四到六年級這個區間,他們經驗所學的經營模式,基本上是架構在"工廠管理"的角度。依工廠管理的方向,通常都是一定要先確保利潤,之後才可能把其中的一定比例提撥到研發、行銷、員工訓練等其他部門的預算上。相信這個經驗並不陌生,至今仍碰過很多代工起家的老闆,一面喊著要轉升級品牌價值、實際上還是直接坦言"要是沒有辦法確保我能因而獲得利潤,絕對不會想投入成本去做研發、更別說什麼幫員工調漲薪資。就算要買行銷廣告,也是基於能賣出多少產品的前提去做"

 

投影片3 

如果你開的是非常普通的一家代工廠,想要搶到訂單,第一要務就是降低成本,因為無論你用什麼方式,只要能壓低成本、售價上就立刻會有競爭力。當然跟你買東西 的產商、消費者也不是白癡,如果你賣出的東西顯然粗製濫造,那估計也不會有人想買單,在這個現實底下,第一個有效降低成本的方式就是"裁員、壓低員工薪資",第二個辦法就是"想辦法找到更便宜的原料供應",如果能順利壓低下游的利潤、同時又能降低人事成本,自然就可以在售價上獲得競爭力、為工廠爭取到更多接單的機會。

 

強 大一點的代工廠,為了達到以上的目的,進一步可能會用更低、更殺的價格來搶市場,目的是直接讓你的競爭廠商感受到壓力,最好是你的對手撐不過跟你對幹的抗 戰而宣告倒閉、你還能趁機用更便宜的價格去併購對方的生產線來壯大自己。再不然就是策略性的挖腳對手的高階主管,讓對方公司失去關鍵人才而自取滅亡。當 然,最有效的壟斷方法就像是在沙漠中搶先控制住水源,在周邊各國家紛紛快要渴死的情形下,趁我有錢,我先砸錢買下這條河,把已經夠少的東西掠奪殆盡,之後任何人想喝水都得要"乞求"我行行好",不然就渴死吧! (最近郭台銘的這一招就頗有這個意涵: 郭台銘:Google錄取的人 來鴻海薪水加倍)

 

在紅海思維的角度來看,一切都是靠手段達到目的,最好幾招就能把對手幹掉,搶到訂單以維持自己的持續獲利。在這樣的價值觀裡面,培育人才、創意、公益等層面通常都會很自然的淪為"口號"。

 

請先不要罵老闆們沒有眼界。問題並不是"老一輩無法接受新一代的觀念",而是新一代的"品牌思維",已經和他們這幾十年來在工廠管理中所學到的經驗法則有"根本上的牴觸"。這才是核心問題所在,由於過去數十年發跡打拼的背景截然不同,年輕人現在卻總想要用"新的"想法去說老人是錯誤的,而老人則總是很大聲的說他以前都馬是這樣以獲得成功,造成雙方的意見根本不會有交集。

 

老一輩的思維乃經歷史和真槍實彈的淬鍊、不易被改變,尤其過去曾經因此成功賺到錢的人,信念必然更加堅強。且這樣的思維已深植各行業中比較年長的那一群人,從經營工廠、開餐廳、賣產品等各行業都染上紅海思維的影子,讓我們用下面幾張圖來理解,在如此價值觀的影響下,衍伸出來的必然現象。

投影片1

 

請大家想像這樣的情境。有個人在某沙漠發現一個綠洲,他蓋了一個加油站,於是所有經過這片沙漠的人都來這加油,因為抓到了市場需求,自然的老闆發了財。想像你在台灣經營餐廳或賣民生用品、開工廠,無論一開始是策略成功、或剛好因為時事而一舉打入市場缺口,嘗到了獲利的滋味,問題在於,接下來呢?

 

紅海思維的運作下,現在已經發現這個市場有錢賺,於是更多的人跑來了,都在這座沙漠裡蓋加油站。問題在於一開始消費者就僅限於會路過這邊的群眾,一旦加油站越蓋越多,很快的老闆們就會被迫要削價競爭來搶消費者來維持生存,同時盡可能的少請一些工讀生、或降低工資來降低人事成本開支,不久以後,每個加油站都被迫開始這樣做。就算如此,也還是無法解決市場早已飽和的事實,老闆發現就算已經刪減開支,利潤還是每個月不斷降低,只好把腦筋動到供應商、原料成本上,如果能降低原料的成本,那就有機會再壓低售價,讓消費者更願意來消費。

 

下一步會發生什麼事情,相信大家都猜的到。當第一家加油站開始打流血戰爭的時候,其他加油站只會做以下兩個選擇,跟著降價或是沒客人等死。 當然,願意降價的前提就是"成本"也勢也要往下壓,例如繼續要求員工超時工作、壓榨已經少到可憐的薪資,或是此時聽到有人說"其實現在大家都在用超便宜的假油",當機立斷,下個月就開始引進成本更低的假油來賣(這也就是為什麼,每次食安危機爆發,業主都會跳出來喊冤說同業大家都一樣)。

 

最後的最後,當假油事件終於爆發出來、變成新聞、名嘴可以連續講上一個禮拜,一瞬間開始人心惶惶、大罵加油站老闆沒良心,一時間這邊所有的加油站都被貼上標籤、消費者短期內也不敢來這個地方加油,很快的,原本鎮上開滿滿的加油站,一間一間關門大吉,剩下少數幾家能度過這個風暴,一切回歸原點。

 

當然並非所有的老闆都願意(或不敢)採用違法、傷害消費者的手段,但無論如何,任何市場都是依靠供需的理論在運作,完全競爭市場上越來越多人聞風而搶進瓜分大餅,最終削價競爭在所難免,依照紅海的思維,除非可以一個個幹掉你的競爭對手已搶回消費者,如果不行的話就只能轉而往其他成本去壓榨。

 

平心而論,我不完全認同鄉民常說"台灣老闆肯定都是因為良心餵狗了",才會死不願意幫員工加薪、不提高原料素質、不增加研發預算、不發展更多創意與專利、不專心培養各種人才。 而是從代工模式的紅海思維來看,經營工廠的第一要務,就是控制成本,而現實的市場不斷萎縮的狀態下,此刻策略上第一優先應該是"壓低成本 cost down",上面那些薪資、研發、行銷當然相對就不那麼重要了。

 

沙漠開加油站的老寓言故事,後面一段可能不少人都已經看過很多次。 同樣是沙漠發現綠洲,猶太人來了,第一個猶太人開了加油站、第二個開了餐廳、第三個開了便利商店、第四個開了摩鐵、第五個.....,多年後,這個本來的鬼地方變成高級賭場與五星級飯店齊聚的觀光賭城。

 

其實這樣的理念也就是台灣政府已經喊了快二十年的"品牌思維"。

 

投影片2  

品牌思維是一個更為正向的循環,先進的成功者必須要用自己的優勢來開拓市場、教育消費者、讓需求不斷地越來越大,就像在沙漠中挖掘、找尋更多的水源,而不是最終一堆人搶巴著一條已經快乾涸的河流等水喝。例如我在之前這篇文章提過的鼎王,既然已經在台灣火鍋市場取得一番成就、獲益可觀,下一步如果能夠帶領市場創新、提高廣大消費吃火鍋的慾望、用更健康的原料而成為業界表率,就算後面很多競爭者持續加入,自己也持續以領導者的優勢來研發新菜色、培養相關人才、提供更多選擇、開發不同族群消費者的方式,真正創造出價值讓消費者願意持續的消費,而不是單純某一波流行過後就一家家店倒掉、也不是後面只能靠降價來維持競爭力,這才是"一起把餅做大",而非"一起將市場做爛"

 

最後,我們這一輩更必須要面對一個不爭的事實。無論你是是七年級或八年級,我們的血液中,多多少少都流著教育中被灌輸"紅海思維"的DNA,一方面我們可能會貪點小便宜、想要撿便宜,同時又不願意見到自己多被商人賺了錢、但又希望老闆可以給我們更多薪水,想要享受服務卻又想要免費...  當我們自己有一天當上老闆、傷人的時候,這個基因會讓我們瞬間換了腦袋,下意識就開始想著各種降低成本的方法,這是無可避免的價值觀癥結,卻也是我們這一代有機會改變的機會。

 

也許只有一點點,只要任何一個看完這篇文章的年輕朋友,未來有機會站上領導舞台的時候,會想到"紅海思維"和"品牌思維"的差別,進一步思考自己究竟正在走哪一條路,我深信,在我們這一輩手上,台灣終究會從鬼島地獄走出來的。

 

 

 

 


 

 

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