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「重複是一種力量,就算只是謊言,重複一百次就會成為真理!」

從一開始「你算老幾」到後來「好像真的滿不錯的」

逐漸改變世人的認知,品牌價值也會跟著水漲船高!

 

 

觀察2016豪華進口車在台銷售的前六名排名依序為:BENZ、BMW、Lexus、VOLOVO、AUDI、Porsche。

最值得注意的是VOLOVO,這幾年已經與AUDI、Porsche的銷售量尚在伯仲之間,VOLOVO雖然背後老闆已經易主變成中國品牌,但在台灣這詭異的購車環境竟然還能幹掉老字號2B1A的AUDI,箇中的行銷思惟值得我們品味!

 

仔細分析,不難發現近年來VOLOVO的企圖愈趨明顯,甚至直接跳過LEXUS與AUDI,廣告總是直接指著雙B對幹!

 

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有趣的是,過去這「敏感領域」連資源豐厚的LEXUS都不敢直接對著雙B幹,可見其野心之大不容小覷。回頭看看台灣本土許多品牌發展,例如國產重機,始終被進口重機巴著打、只能靠價格壓低便宜取勝。高明一點的像是某L廠,初期許多廣告都有用到「偷進口車的印象」得暗示,但也只是非常隱晦的置入,幾乎沒有人敢大張旗鼓的「自我感覺良好」,直接指著進口車來「拚輸贏」

 

其實,過去數年來自我感覺良好直到「藉假修真」的知名品牌也不少!

例如當年的三星就是極佳的案例,曾經韓國三星手機的氣勢明明沒有HTC那樣強大,甚至連功能、品牌形象都被HTC巴著打,但好多年前開始,三星的口碑行銷、廣告就死抓著APPLE打,連續好多年主流論壇上都被鄉民嘲笑是「LP比雞腿」或「你以為你哪根蔥?」,但也許韓國人真的是有特殊的驕傲,堅持追著APPLE的腳步,後幾年大家看到HTC的股價暴跌,而三星逐漸站上國際舞台。

 

舞獨有偶,美國的朋友跟我分享一則特斯拉汽車當年的趣聞。

當時第一台特斯拉電動車推出的時候,在美國當地社群上每天都會看到各種「特斯拉比加速巴掉超跑」的影片,一開始的時候也是引來一堆鍵盤車手砲轟「你算老幾?玩具車滾一邊玩沙去!」,但他們還是自我感覺良好繼續做,後來不只是保時捷、瑪莎之類,各路超跑的新車只要一上市,就會被來拿跟特斯拉拚加速賽(都只有比加速,基本上尾速肯定被巴掉),及時放上社群網站給全球網友看熱鬧,大家也看得過癮,重點是無論輸贏,這樣的同台較勁特斯拉都贏了面子和曝光率。

 

其實在台灣也有類似的例子,非常值得參考。

幾年前炒房名人帥過頭(本名黃加進)刻意喊出「三黃一劉」就是一絕,其實更久之前從來就只有大投資客「二黃一劉」,這三人全都是握有百間以上無貸款不動產的超級有錢人,而帥過頭則是直接將自己跟鼎天的超級大投資客齊名,喊一百次「三黃一劉」之後,無腦的新聞媒體業跟著抄,久了之後這個名號貌似跟真的一樣了,這就好比VOLOVO如果長期在台灣喊2B1V,說不定之後真的會這樣打出名號。

 

重複是一種力量,就算只是謊言,重複一百次就會成為真理,這就是「戈培爾效應」。

從一開始「你算老幾」到後來「好像真的滿不錯的」逐漸改變世人的認知,價值也水漲船高。

 

需注意的是,這策略如果要成功,得要同時滿足兩大要件:

第一是「策略操作者本身必須極端自我」,前期必須有勇氣承擔所有的嘴砲批評,能誠心的接受不同的意見、並堅持下去有足夠決心。

第二則是「回歸本質」,產品還是要夠吸引人、品質也不能太差,如果搞了半天推出的東西外表又醜、更沒有厲害的功能,或是品質爛到自砸招牌,照樣會出大問題。

 

顯然這樣的策略,在未來會越來越成為品牌行銷的重大趨勢,過去那種默默做的模式已經逐漸被淘汰,然而,最困難的地方在於,產品的總監需要同時具備「極端自我」的性格以及「創新的創造力」,不僅要直指市場需求、最好還要直接參與研發與前端設計概念,還要有程度以上的核心團隊領導能力,才有機會創造出業界傳說。

 

最後我們必須問的是:

像這樣的人才,國內到底該如何培養出來、又要去哪裡找呢? 或者,我們要如何精準的「定義」這種人才?

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你要當好人還是廢物? 全台資料最豐富的口碑行銷、潛意識、兩性感情、NLP、催眠研討園地

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留言列表 (1)

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  • arkaine888
  • 這種人才,在極端自我還沒出關前,是不是大家說的邊緣人啊?
    做出成績後才被搶著要

    那些性格天生就是極端自我就不曉得了

    到課程裡的學員尋找是目前想的到的方式
  • 在這個世界上,與眾不同的人確實成為"邊緣人"的比率極高~

    gn00116743 於 2017/08/28 05:37 回覆

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